Le montage des Clignotants

DOSSIER N° 2 :

Le Montage des petits Clignotants :

1 - Quelques explications avant de commencer
2 - Le matériel nécessaire
3 - La préparation du matériel
4 - L'installation sur le carénage

1 - Quelques explications avant de commencer :

Vous êtes nombreux à vouloir changer le look de votre moto avec le montage de petits clignotants plus esthétiques que ceux livrés d'origine sur les motos.
Le montage qui suit est une idée que j'ai eu lorsque j'avais mon CBR 900 modèle 98.
Je voulais changer les clignotants tout en gardant la possibilité de remettre les clignotants d'origine au cas ou ...., d'effectuer un changement d'ampoule facilement, et surtout en ne faisant aucune modification sur le carénage.
Il est toujours malheureux d'abîmer ou de modifier cet élément quand on peu faire autrement.

Cette modification est faite pour les clignotants latéraux qui équipent les OPEL corsa de 1998 à 2002. Ces clignotants ne sont pas chers à l'achat et offre une forme faite pour nos montures.

Il faut toutefois savoir que lorsque vous aurez installé ces clignotants, ceux ci clignoteront plus vite qu'à l'origine. En effet, les ampoules qui équipent ces clignotants sont d'un format spécial et n'existent pas avec la même puissance que les ampoules d'origine. Rassurez vous cela ne peu en aucun cas provoquer une panne sur votre moto.
Si vous voulez retrouvez un clignotement comme à l'origine, il existe toutefois des centrales spéciales qui sont commercialisées chez tous les bons accessoiristes, à un tarif tout à fait abordable.

Sachez enfin que cette opération a été réalisée lorsque j'avais mon CBR 900 modèle 1998, mais peut être appliqué sur d'autres motos. L'avantage sur ce modèle était que lorsque l'on avait retiré le clignotant d'origine, il restait un trou ovale dans le carénage et non 2 petits trous comme sur d'autres modèles plus récents. Dans ce derniers cas, il vous faudra couper la partie qui se trouve entre les 2 trous afin de n'avoir qu'un seul trou pour y passer le clignotant "goutte d'eau".

2 - Le matériel nécessaire :

- Le clignotant d'OPEL Corsa avec son ampoule et son culot. Vous avez deux modèles à votre disposition. Ceux de couleur orange et ceux de couleur clair. Voici deux photos, représentant les deux sortes de clignotant :

- Un couvercle en plastique de 1 à 2 mm d'épaisseur dans lequel vous découperez ce qui va devenir notre patte de fixation. Vous pouvez prendre un couvercle du style "TUPPERWARE" ou des boites en plastique que vous pouvez avoir chez votre boucher.

- Du scotch qui colle bien du genre chatterton. (Là, je ne met pas de photo, je pense que tous le monde connaît).

3 - La préparation du matériel :

Tout d'abord il va vous falloir souder des fils sur le culot en plastique qui se visse dans le clignotant. Le mieux est de les souder, car je doute que vous trouviez les cosses adéquates.

Il vous faut ensuite découper une patte dans votre couvercle en plastique avec une découpe centrale rectangulaire de la longueur des points de fixations du clignotant. Cette patte sera de forme rectangulaire comme représentée sur le croquis qui se trouve si dessous.

4 - L'installation sur le carénage :

Cet exemple vous est donné avec les plans du CBR 900 de 98, mais comme je l'ai dit plus haut, vous pouvez l'appliquer sur presque toutes le machines avec peut être quelques petites variantes.

Pour plus de facilité, il va falloir démonter un minimum de carénage. Bien sur le tête de fourche et tout ce qu'il comporte restera en place, pas besoin d'y toucher. Retirez tout d'abord les plastiques noirs qui se trouvent à l'intérieur du carénage. Ce sont les numéros 14 et 16 qui se trouvent sur le plan suivant :

Retirez ensuite les partie intermédiaires du carénage, numéros 3 et 4 comme représentés sur le plan suivant :

L'installation part d'un principe très simple. La patte de fixation en plastique a un rôle de circlip. C'est elle qui va maintenir notre clignotant sur le carénage.
Mais plutôt que de grandes explication, voici un "beau" croquis que je vous ai fait.

Cliquez sur ce plan pour l'agrandir :

Après avoir pris soin de brancher vos deux fils électriques, appliquez le clignotant sur le carénage en passant le culot vers le trou intérieur. Par l'intérieur, glissez la patte en plastique et à l'aide d'un tournevis appliquez là sur les fixation du clignotant jusqu'à ce que vous entendiez un petit "clic". Cela veut dire que votre clignotant est maintenant fixé.

Pour éviter que votre clignotant ne bouge d'avant en arrière à l'intérieur du carénage, je vous conseil d'utiliser votre chatterton pour coller la patte de fixation plastique sur l'intérieur du carénage. De cette façon, votre clignotant gardera sa place, et il est facilement démontable en cas de changement d'ampoule.