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A noter les nouvel optique très tendance du moment, l'adoption de l'injection, une nouvelle boite à air (8,1l contre 6,6l sur l'ancienne), admission et transmission transformés. La perte de poids est de 1,5 Kg.
Le tableau de bord conserve un gros compte-tour analogique mais passe au digital beaucoup plus léger pour l'affichage de la vitesse. Il comprend deux partiels, un totalisateur, l'heure, la température d'eau et une jauge à essence. Celle-ci est dotée de 4 graduations, la dernière clignotant lorsqu'il ne reste plus que 3,5 litres de carburant.
Là, il va y avoir du sport. Cette version subit évidemment les mêmes modifications avec en plus, un cadre peint en noir, une selle passager différente voir RACING, la disparition de la béquille centrale, des soupapes plus grosses, arbre à came d'admission modifié, embrayage renforcé (8 disque au lieu de 7), couronne raccourcie.
Le tableau de bord conserve un gros compte-tour analogique mais passe au digital beaucoup plus léger pour l'affichage de la vitesse. Il comprend deux partiels, un totalisateur, l'heure, la température d'eau et une jauge à essence. Celle-ci est dotée de 4 graduations, la dernière clignotant lorsqu'il ne reste plus que 3,5 litres de carburant.
Les chiffres ajoutés entre parenthèse concernent le CBR 600 Fs. FICHE TECHNIQUE : MOTEUR :
4 cylindres, 4 temps, 599 cm3 (67 mm x 42,5 mm), alimenté par injection électronique
PGM-FI, d'un diamètre de 38mm, annoncé pour 110 ch à 12500 Tr/mn. PARTIE CYCLE : Double longerons alu et éléments de fonderie, bâti AR démontable, fourche à cartouches HMAS de 43 mm de diamètre (déb. 120 mm), suspension AR Pro-Link combina HMAS réglable en précharge (7 pos.), détente et compression hydraulique (déb. 120 mm), 2 disques AV de 296 mm (étriers 4 pistons opposés), 1 disque AR de 220 mm (étrier simple piston), pneu AV 120/70 x 17, AR 180/55 x 17, empattement : 1390 mm (1386 mm), angle de colonne/chasse : 24°/96 mm. CONSOMMATIONS : Réservoir de 18L dont 3,5 de réserve. La consommation moyenne tourne autour des 7,6L aux 100 Kms. Ce qui donne une autonomie de 190 Km et 230 Km avec la réserve.
CHIFFRES CLÉS : Poids à vide : 170 Kg ( 169 Kg) Puissance : 110 ch à 12500 tr/mn Couple : 6,6 mkg à 10500 tr/mn Vitesse maxi vérifiée : NC Accélération 0 à 400 m : NC Accélération 0 à 1000 m : NC
INFOS PRATIQUES :
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